АРКАН ANPR — одна из самых простых в установке и эксплуатации систем. Позволяет отслеживать номерные знаки на транспортных средствах на дороге до 2-х полос, движущихся со скоростью до 250 км/ч. Благодаря инновационной открытой архитектуре и дополнительной емкости процессора превосходит обычную камеру ANPR.

Дополнительные функции: распознавание цвета, марки и модели транспортного средства. Потоковая передача видео в формате HD в Центр оперативного управления обеспечивает непрерывное наблюдение за контролируемой зоной. Система АРКАН ANPR — это новое поколение смарткамер высокого разрешения. Встроенные аналитические функции  обеспечат высокую производительность при чрезвычайно низких физических затратах операторов видеонаблюдения.

Автоматизированная система контроля транспортных потоков (АСКТП) получает данные от АРКАН ANPR по распознанным номерным знакам транспортных средств для последующей их проверки по справочным и оперативно-розыскным учетом полиции.

Поскольку стационарная система АРКАН ANPR представляет собой единый блок (смотри на рисунке) ее перемещение, при необходимости,  в другое место города или поста полиции не потребует дополнительной калибровки внутренних компонентов.

Удаленный программно-аппаратный модуль АСКТП, расположенный  в  ЦОУ или на посту полиции «Рубеж», получает и обрабатывает данные и видеоинформацию с АРКАН ANPR, проверяет распознанные номерные знаки транспортных средств по справочным и оперативно-розыскным базам данных полиции.

При совпадении распознанных номеров с данными оперативно-розыскных учетов – формирует тревожный сигнал на АРМ ЦОУ. При необходимости потоковое видео в формате HD может быть направлено на АРМ оператора видеонаблюдения ЦОУ. Такие возможности АРКАН ANPR позволяют полиции:

vОрганизовать оперативные меры по задержанию разыскиваемых или состоящих на оперативном контроле полиции лиц

Получить трафик и направление движения контролируемого транспортного средства с использованием всех имеющихся АРКАН ANPR систем в городе и автоматизированных постов «Рубеж» на границах города.

«АРКАН-S» — одна из самых простых в установке и использовании систем контроля соблюдения скоростного режима с функцией распознавания транспортных средств. Компоненты системы, размещенные в едином корпусе, включают в себя:

• Камеры, оснащенные необходимыми интеллектуальными алгоритмами.
• Многоцелевой радар с функциями непрерывного контроля до двух полос движения, определения скорости и расположения объектов в контролируемой зоне на скорости до 250 км/ч.

При превышении транспортным средством скоростного режима, радар подает сигнал на камеру и генерирует изображение транспортного средства и номерного знака.

На следующем этапе происходит анализ релевантной информации (дата, время, номерной знак, страна, скорость движения, место установки моноблока), после чего к данным прикрепляется монохромное изображение номерного знака и монохромное/цветное изображение транспортного средства. Все доказательства нарушения скоростного режима направляются в Центр обработки нарушений в режиме реального времени.

Система предоставляет изображение распознанного номерного знака и транспортного средства нарушителя, а также всех прочих участников дорожного движения, находящихся в поле зрения камеры. Данные, поступившие от многоцелевого радара, так же могут использоваться для анализа количества транспортных средств и распознавания затора или аварии на участке контроля.

Видеоинформация непрерывно транслируется в Центр оперативного управления (ЦОУ) в формате HD, обеспечивая исчерпывающее наблюдение за зоной фиксации нарушений.

Поскольку система представляет собой единый блок, ее перемещение (например, для поднятия уровня взыскаемости штрафов) не требует последующей калибровки внутренних компонентов.

Модуль Аркан, расположенный в ЦОУ, получает и унифицирует сведения о зафиксированных нарушениях ПДД. Затем модуль по надежному каналу направляет данные о нарушениях вместе с номерными знаками транспортных средств, следующих через зоны контроля, в указанные системы обработки данных:

• Центр обработки нарушений.
• Автоматизированная система контроля транспортных потоков (АСКТП).
• Интегрированный комплекс с системой интеллектуального видеонаблюдения ЦОУ ДВД.

Встроенные функции системы обеспечивают возможность распознавания марки и цвета транспортного средства, а также оптической классификации объектов.

Система предназначена для осуществления контроля соблюдения водителями транспортных средств правил дорожного движения при пересечении контролируемого перекрестка или участка дороги.

Факт нарушения правил дорожного движения фиксируется посредством видеосъемки события обзорной видеокамерой, позволяющей определить как цвет сигнала светофора, так и  сам факт нарушения. При этом видеокамера более высокого разрешения обеспечивает фиксирование ГНРЗ автотранспорта.

Основные функции

Автоматическая фиксация нарушений правил дорожного движения (ПДД) предусматривает регистрацию и документирование следующих фактов:

• проезд на запрещающий сигнал светофора;
• пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора;
• превышение установленной скорости;
• пересечение двойной сплошной линии;
• выезд автотранспорта на полосу встречного движения;

Способствует решению оперативно-розыскных задач полиции:

• наблюдение за дорожной ситуацией;
• регистрация всех проезжающих транспортных средств, распознавание ГНРЗ;
• обнаружение разыскиваемых или стоящих на оперативном контроле полиции транспортных средств;
• определение направления и траектории движения контролируемых полицией транспортных средств;
• оповещение оператора о факте обнаружения разыскиваемых транспортных средств. Мониторинг транспортных потоков;
• подсчет количества движущегося автотранспорта по полосам и направлениям;
• определение интенсивности дорожного движения.

Формирование отчетности: формирование сводок, отчетов, графиков работы системы фиксации правонарушений на дороге, состояния транспортных потоков за установленный промежуток времени (день, неделя, месяц, год).

Экраны мониторов. Контроль прохождения транспортных средств на участке дороги с фиксацией ГНРЗ транспортных средств без их остановки.

Экраны мониторов. Обработка информации о правонарушениях в центре обработки нарушений дорожной полиции.

Применение цифровых технологий позволяет контролировать не менее двух полос движения транспортных средств посредством одной видеокамеры. Программное управление настройками видеокамер позволяет снизить до минимума засветку изображения номерного знака при совмещении положения солнца с осью видеокамеры, что существенно повышает качество распознавания номеров.

Экраны мониторов. Контроль прохождения транспортных средств на участке дороги с фиксацией ГНРЗ транспортных средств без их остановки. Выделение цветом номерных знаков проезжающих транспортных средств в зависимости от вида нарушения. Статистические и аналитические отчеты.

Монтаж оборудования

Для монтажа видеокамер и инфракрасных прожекторов используются столбы-опоры с высотой, достаточной для реализации основных функций системы. Также возможно использование существующих опор и консолей светофорных объектов. Монтажные крепления видеокамер, столбы-опоры и консоли исключают вибрацию видеокамер в городских условиях. Предусмотрена подземная прокладка коммуникаций для кабельного хозяйства системы.

Мы предлагаем к использованию комплексную стационарную систему АРКАН «Перекресток + скорость», состоящую из нескольких модулей.

Список нарушений ПДД, фиксируемых системой «Мираж-КДД»:

• нарушения скоростного режима;
• проезд на запрещающий сигнал светофора;
• невыполнение требований об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора.

Мираж-КДД

Модуль обеспечивает сбор данных с автоматизированных средств фиксации скорости проезда транспортных средств (радаров, пьезодатчиков и т.д.), а также данных о состоянии средств регулирования дорожного движения (светофоров). Модуль позволяет работать с различными типами радаров, в частности, с одно- или многоцелевыми радарами.

Модуль видеоданных для управления IP-видео поставляется с базовой серверной лицензией на открытой платформе для локальных систем видеонаблюдения. Поддерживает до 48 камер, до 5 пользовательских клиентов. Открытая архитектура и интерфейсы приложений (API) позволяют осуществлять интеграцию с другими системами, а также обеспечивает совместную работу с широким спектром IP-оборудования (более 7000 моделей IP-камер и видеосерверов от 35 производителей).

Интегра-КДД

Модуль «Интегра-КДД» предназначен для информационно-технологического и аналитического обеспечения процесса контроля движения автотранспорта на автотрассах, перекрестках и пешеходных переходах, оперативного анализа дорожной ситуации, оперативной фиксации правонарушений в рамках контроля за соблюдением правил дорожного движения.

Модуль анализирует видеопоток и/или отдельные изображения, поступающие на вход модуля, и автоматически определяет и распознает номерные пластины транспортных средств. Модуль обеспечивает стабильное распознавание номеров по выбранным шаблонам, с возможностью распознавания номеров стран СНГ, номеров, зарегистрированных на иностранных граждан, дипломатических номеров, номеров специальных служб и других. Модуль обеспечивает точность распознавания на уровне 97%.

Список нарушений ПДД, фиксируемых модулем «Интегра-КДД»:

• проезд на запрещающий сигнал светофора;
• невыполнение требований об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора;
• выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления при совершении обгона;
• несоблюдение требований, предписанных разметкой проезжей части дороги;
• движение транспортных средств во встречном направлении;
• движение транспортных средств по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств;
• остановка на пешеходном переходе.

Аркан-Интеграция

Модуль обеспечивает интеграцию и взаимодействие вышеописанных модулей Мираж-КДД и Интегра-КДД. Он получает и унифицирует сведения о зафиксированных нарушениях ПДД и обеспечивает передачу по надежному каналу сведений о нарушениях вместе с номерными знаками транспортных средств, следующих через зоны контроля, в указанные системы обработки данных:

• Центр обработки нарушений.
• Автоматизированная система контроля транспортных потоков (АСК ТП).
• Интегрированный комплекс с системой интеллектуального видеонаблюдения ЦОУ ДВД.

Для взаимодействия с системой АСКТП может использоваться служба гарантированной доставки сообщений (MSMQ), обеспечивающая доставку сообщений на сервер АСКТП. Интеграция с ПО ПЦ может быть организована в виде виртуального файлового сервера (FTP/SFTP) который предоставляет данные в поддерживаемом ПЦ формате.

Данные для интеграции могут предоставляться в различных форматах, таких как XML, JSON и другие.

Центр обработки нарушений получает от программного комплекса Мираж-Интегра-КДД подробные данные по зафиксированным нарушениям ПДД с полной доказательной базой, включая данные о состоянии технических средств контроля, а также фотографии и видеозаписи, которые затем используются для формирования предписаний.

Автоматизированная система контроля транспортных потоков (АСК ТП) получает оперативные данные по зафиксированным случаям  пересечения транспортными средствами контрольных участков для последующей проверки указанных ТС по системам розыска и прочим системам поискового учета.

Модуль имеет гибкую архитектуру и поддерживает работу с различными форматами и технологиями формирования и обмена данными